Queda de jato na Flórida mata 9 pessoas em Palm Beach County; NTSB investiga

Nove pessoas morreram na queda de um jato executivo em Palm Beach County, na Flórida. O acidente aconteceu na tarde de domingo, 1º de novembro. O avião era um Learjet 60. Ele saiu de Austin, no Texas, e seguia para as Bahamas. A aeronave caiu por volta das 12h50 (horário de Nova York), numa área residencial perto de Cresthaven.

A confirmação das mortes veio do secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy. Segundo ele, ninguém a bordo sobreviveu. Duffy chamou o caso de "tragédia horrível" e pediu orações pelas famílias.

A investigação da queda de jato na Flórida está com o National Transportation Safety Board (NTSB). É a agência federal que apura acidentes de transporte. A Federal Aviation Administration (FAA) enviou uma equipe para apoiar o trabalho. Até agora, nenhuma autoridade apontou a causa do acidente.

O que se sabe sobre o voo

De acordo com a FAA, o jato decolou do Aeroporto Internacional Austin-Bergstrom. O destino era o aeroporto de North Eleuthera, nas Bahamas. Era um voo particular, sem ligação com companhias aéreas comerciais.

O avião tinha a matrícula N722BD. No registro público da FAA, ele aparece em nome da empresa LR60271 LLC, de Wilmington, no estado de Delaware. O Learjet 60 é um jato executivo de porte médio, usado em viagens de média distância.

As autoridades ainda não divulgaram os nomes dos mortos. A FAA orientou que informações sobre passageiros e tripulantes sejam pedidas às autoridades locais. Também não há confirmação oficial sobre a nacionalidade das vítimas.

Investigação do NTSB começa nesta segunda

No fim da tarde de domingo, o NTSB anunciou o envio de uma equipe de investigadores ao local. Parte do grupo chegou ainda no domingo. O restante era esperado na manhã desta segunda-feira, 2 de novembro.

A agência prometeu uma entrevista coletiva em West Palm Beach nesta segunda. O horário e o local seriam divulgados pela manhã, no perfil oficial do NTSB no X. Em casos assim, o órgão costuma publicar um relatório preliminar semanas depois. O laudo final pode levar mais de um ano.

Destroços, ruas fechadas e moradores retirados

Logo após a queda, o Palm Beach County Fire Rescue fechou um trecho da Military Trail. O bloqueio vai da Cresthaven Boulevard até a 10th Avenue North. Os bombeiros pediram que a população evitasse a região e avisaram que o atendimento seria demorado.

Segundo o Palm Beach County Sheriff's Office (PBSO), o acidente espalhou muitos destroços e danificou a estrutura ao redor. Houve bloqueio de ruas e retirada de moradores na área vizinha. Até a última atualização, as autoridades não haviam informado vítimas em solo.

No início da noite, o governador Ron DeSantis foi ao local. Ele participou de uma entrevista coletiva com autoridades do condado. O xerife publicou o vídeo completo da coletiva no X.

Mais tarde, os bombeiros avisaram que as próximas atualizações viriam do NTSB e do gabinete do xerife.

Vídeos da queda circulam nas redes

Moradores e motoristas que passavam pela região gravaram imagens logo depois do acidente. Vários vídeos foram publicados no X ainda no domingo. Um deles saiu no perfil JLR Investigates. Na legenda, o autor identifica a queda do Learjet 60 em Greenacres, em Palm Beach County.

Outro vídeo, apresentado como imagem de uma câmera de painel de carro, foi publicado pelo perfil de Kyle McGuire. Na legenda, ele cita a confirmação dos bombeiros e do PBSO sobre a queda perto da Military Trail.

O Em Boston não conseguiu confirmar de forma independente a autoria das gravações. Por isso, as imagens devem ser vistas como relatos de testemunhas, e não como material oficial.

O que mostra o áudio do controle de tráfego aéreo

Gravações da conversa entre os pilotos e o controle de tráfego aéreo começaram a circular no X ainda no domingo. O áudio vem do LiveATC, um serviço que retransmite frequências de rádio da aviação. Esse material não é oficial. O NTSB ainda não confirmou o conteúdo nem a causa da queda.

Segundo o áudio divulgado pelo perfil Aviation Reporter (@TripppleSeven7), o jato N722BD falava com o centro de controle de Miami. No início, a conversa parece rotineira. O controlador repassa informações sobre turbulência à frente e a temperatura. Depois, a tripulação relata que está enfrentando turbulência e pegando precipitação.

Em seguida, de acordo com a mesma publicação, os pilotos declaram emergência e dizem que o avião está inclinando. Perto do fim, ouve-se a menção a uma descida de dez mil pés. O controlador então repete o prefixo da aeronave várias vezes. O perfil cita dados de rastreamento que indicam queda acima de 32 mil pés por minuto.

O perfil SLCScanner (@SLCScanner) também publicou um trecho. Na legenda, ele afirma que a gravação traz pedidos de socorro, os chamados "mayday", e alertas de excesso de velocidade. O próprio perfil avisa que o áudio é difícil de ouvir e que os detalhes oficiais seguem pendentes.

O Em Boston alerta que as gravações têm conteúdo forte. Além disso, a análise do áudio cabe aos investigadores. Até agora, nenhuma autoridade apontou a causa do acidente.

Por que o caso interessa a quem mora em Massachusetts

A Flórida tem uma das maiores comunidades brasileiras dos Estados Unidos. Muitos brasileiros de Massachusetts têm parentes no estado ou viajam para lá com frequência. Notícias da região costumam aparecer no Em Boston, como a de um brasileiro que disputa uma vaga na Câmara da Flórida.

Até agora, porém, nenhuma autoridade informou qualquer ligação das vítimas com o Brasil ou com Massachusetts. Também não há registro oficial de brasileiros entre os moradores atingidos.

Quem tem familiares em Palm Beach County e não consegue contato pode procurar o PBSO pelos canais oficiais. Em caso de emergência, a orientação é ligar para o 911.

O Em Boston vai atualizar esta reportagem quando o NTSB divulgar novas informações na coletiva desta segunda.

Créditos das imagens: foto de capa, Palm Beach County Fire Rescue (@PBCFR) no X; imagem da coletiva, Palm Beach County Sheriff's Office (@PBCountySheriff) no X. Vídeos incorporados: perfis @SecDuffy, @NTSB_Newsroom, @PBCFR, @PBCountySheriff, @JLRINVESTIGATES e @TheKyleMcGuire no X. Áudio do controle de tráfego aéreo: perfis @TripppleSeven7 e @SLCScanner no X.