MBTA fecha de vez a parada Fairbanks na Green Line C a partir de 7 de novembro

A MBTA fecha de forma permanente a parada Fairbanks Street no ramal C da Green Line.

A partir de sábado, 7 de novembro de 2026, os trens deixam de parar ali.

O aviso oficial saiu em 5 de novembro. A mudança entra nas obras de acessibilidade da Beacon Street.

Quem usa a parada Fairbanks passa a embarcar e desembarcar em Brandon Hall.

O que muda a partir de 7 de novembro

Segundo a MBTA, os trens da Green Line C não param mais na parada Fairbanks.

A estação fica na Beacon Street com a Fairbanks Avenue, em Brookline.

Hoje a parada Fairbanks não é acessível.

A página oficial confirma o endereço. Também confirma a falta de elevador e de escada rolante.

Não há acesso pleno para cadeiras de rodas. A MBTA chama a mudança de consolidação.

Assim, a parada Fairbanks deixa de existir como ponto de trem.

Ônibus gratuitos ainda param em Fairbanks entre 7 e 15 de novembro

No mesmo período, a Green Line fica sem trens no centro de Boston.

A suspensão vai de 7 a 15 de novembro.

Nesses nove dias, ônibus gratuitos e acessíveis substituem os trens no ramal C.

A MBTA informa que esses ônibus ainda param na parada Fairbanks.

A estação, porém, já será desativada.

O ponto de ônibus temporário continua. O embarque de trem na parada Fairbanks acaba.

O Em Boston já detalhou a paralisação do túnel central e os ônibus de cada ramal.

Confira o guia completo da Green Line no centro de Boston de 7 a 15 de novembro.

Fairbanks se junta a Brandon Hall

A parada Fairbanks será unida à Brandon Hall.

A Brandon Hall fica no número 1481 da Beacon Street, em Brookline.

A MBTA diz que o acesso a partir do local atual da parada Fairbanks terá nova rampa acessível.

Haverá também uma nova passagem a pé.

A Brandon Hall reformada terá plataformas mais largas e mais altas.

Também terá rampas inclinadas, iluminação melhor e outros equipamentos.

Na janela de novembro, a MBTA prevê instalar a estrutura de aço das coberturas.

Essa estrutura fica nas rampas de Brandon Hall e da antiga parada Fairbanks.

A página da Brandon Hall ainda marca a parada como não acessível.

A reforma busca mudar esse cenário.

Kent Street também sai de cena até o fim do ano

A MBTA avisa que a parada Kent Street também será desativada.

A data limite é o fim de 2026.

As duas saídas fazem parte do mesmo projeto de acessibilidade do ramal C.

Com estações acessíveis por perto, a agência quer espaçar melhor as paradas.

Isso deve deixar o intervalo entre trens mais estável.

A MBTA também espera viagens mais rápidas na Beacon Street.

O serviço deve ficar mais confiável depois da consolidação da parada Fairbanks.

Sete estações do ramal C entram no projeto

O projeto se chama Green Line C Branch Station Accessibility Improvements.

Ele cobre sete estações de superfície na Beacon Street, em Brookline.

No comunicado de 2 de novembro, a MBTA listou as sete estações.

Entre elas estão Englewood Avenue, Dean Road e Tappan Street.

Também entram a estação consolidada Fairbanks Street/Brandon Hall e Summit Avenue.

Saint Paul Street e Hawes Street completam a lista.

Quando a obra terminar, todas as estações do ramal C devem ficar acessíveis.

O orçamento anunciado é de US$ 51 milhões.

A construção começou em maio de 2026.

A conclusão prevista do contrato design-build é a primavera de 2027.

A página do projeto mostra plataformas temporárias em estações como Summit Avenue.

Dean Road também aparece com obras em andamento.

Tappan Street e Englewood Avenue já voltaram a operar em trechos concluídos.

Por que a MBTA faz essa reforma agora

A Green Line é o sistema de light rail mais antigo do país.

Quase todas as estações nasceram antes da Lei dos Americanos com Deficiência de 1990.

Essa lei é conhecida como ADA.

Nas paradas atuais do ramal C, as plataformas não têm altura acessível para o embarque.

Há barreiras reais para quem usa cadeira de rodas.

Há barreiras também para quem tem mobilidade reduzida.

As obras elevam as plataformas cerca de 20 centímetros acima do topo do trilho.

Também criam rampas inclinadas e alargam as plataformas.

A iluminação melhora. A MBTA diz que isso acelera o embarque.

O acesso a pé, de carro e de bicicleta também deve melhorar.

Bancos, abrigos e sinalização entram no pacote.

Em uma segunda fase futura, com a frota Type 10, a agência planeja subir as plataformas de novo.

Serão mais seis polegadas para embarque nivelado.

Agora a altura fica em oito polegadas para caber na frota atual.

A consolidação da parada Fairbanks entra nesse esforço de acessibilidade.

Como se preparar se você usa a parada Fairbanks

• A partir de 7 de novembro, planeje o embarque em Brandon Hall.
• Não conte com trem na parada Fairbanks depois dessa data.
• Entre 7 e 15 de novembro, use os ônibus gratuitos do ramal C quando não houver trem.
• Reserve tempo extra. A MBTA recomenda pelo menos 25 minutos a mais nas viagens pelo centro.
• Confira alertas em mbta.com/alerts e o projeto em mbta.com/CBranchAccessibility.
• Passageiros com deficiência podem pedir van acessível aos funcionários nas estações entre Kenmore e North Station.

Quem mora em Brookline deve testar o caminho a pé até Brandon Hall antes do sábado.

Quem trabalha perto da Beacon Street também deve fazer esse teste.

A MBTA promete rampa e passagem novas a partir do antigo ponto da parada Fairbanks.

A mudança ajuda a entender o pacote maior de novembro.

Há obras de sinais no túnel central. Há avanços de acessibilidade em várias paradas do ramal C.

O que isso muda para quem mora na região

A parada Fairbanks fica no meio do trecho de superfície da Beacon Street.

Muitos passageiros usam a linha para chegar a Coolidge Corner e Kenmore.

Outros seguem até Copley e ao centro de Boston.

Com a consolidação, o ponto de referência local muda.

O endereço antigo continua como referência de acesso.

O trem, porém, para só em Brandon Hall.

Para brasileiros que vivem em Brookline, Allston ou Brighton, o aviso evita surpresa no sábado.

Quem mora no centro e sobe a Beacon Street também precisa atualizar o roteiro.

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Onde acompanhar as obras

A MBTA centraliza o projeto na página Green Line C Branch Station Accessibility Improvements.

Lá estão o orçamento, o calendário e fotos de canteiro.

O contato da equipe é Publicengagement@mbta.com ou (781) 234-8641.

O comunicado de 5 de novembro reforça o fechamento permanente da parada Fairbanks.

O de 2 de novembro detalha as sete estações.

Ele também descreve o trabalho previsto na janela de 7 a 15 de novembro.

As páginas oficiais da parada Fairbanks e de Brandon Hall mostram endereço e alertas.

Elas também mostram a acessibilidade atual de cada ponto.

Fontes: comunicado da MBTA de 5 de novembro sobre o fechamento permanente de Fairbanks, comunicado da MBTA de 2 de novembro sobre a modernização da Green Line, página do projeto de acessibilidade do ramal C, página oficial da parada Fairbanks Street e página oficial da parada Brandon Hall.

Créditos das imagens: capa, MBTA (obra de acessibilidade do ramal C da Green Line em Brookline).